Дешевые деньги – для форсированной модернизации

Предприятия станкостроительной отрасли, а также автомобилестроительной и авиационной нуждаются в глобальном перевооружении производственной базы. Чтобы помочь организациям, составляющим основу российской экономики, Правительством РФ было принято решение о создании специальной системы целевого финансирования отраслевых предприятий на базе Фонда технологического развития. Фонд развития промышленности (ФРП) имеет в наличии порядка 20 млрд.рублей, которые готов перечислить в качестве льготного займа под минимальный процент (около 5%) тем производствам, которые максимально достойны такого рода государственной дотации.

С момента принятия правительственного решения о ФРП экономическая ситуация в стране претерпела определенные изменения, однако, по словам руководства Фонда, пункт о столь низкой процентной ставке остается в силе и целевые займы по ней будут предоставляться на пять-семь лет, поскольку государству важно максимально простимулировать модернизацию промышленных гигантов, а без финансовой поддержки эффективность этого процесса будет стремиться к нулю.

Конечно, для такой большой страны, как Россия, и для такого количества предприятий, для которых крайне актуально перевооружение, общая сумма фондовых средств ничтожно мала. Предполагается, что основное финансирование производства будут получать самостоятельно при обращении в банки за кредитами, а ФРП проплатит на предварительной стадии НИОКР, проектную и техническую документацию для планируемых перевооружений.

Фонд технологического развития существует довольно давно, однако такого количества работы, как сейчас, в рамках ФРП, у него не было ранее. Количество заявок соискателей льготного финансирования увеличилось в десятки раз. Каждый из соискателей проходит многоэтапную проверку прежде, чем положительное решение принимается в его пользу. И не важно, какой заем требуется – несколько сотен тысяч рублей или миллиард. Главные критерии отбора – четкость и грамотность изложения программы развития, конечно, ее актуальность с точки зрения современного российского рынка, поскольку главная цель модернизации – полное импортозамещение в кратчайшие сроки.

Каждая заявка проходит минимум пять уровней комплексной экспертизы: правовую, научно-техническую, финансово-экономическую, технологическую, нормативно-техническую. К последнему этапу проверки перед утверждением соискателя, по утверждению сотрудников ФПР, доходят едва ли 5% от первоначального количества заявок.