Правильная установка автосигнализации

Вопрос о правильности установки автосигнализации волнует не только тех, кто хочет осуществить данную процедуру самостоятельно, но и тех, кто желает обратиться в специализированную компанию и проконтролировать качество выполнения этого процесса.

Что же нужно делать, чтобы установить сигнализацию?

1) Блок сигнализации либо иммобилайзер в салоне следует установить скрытно. Не нужно, чтобы он был легко доступен за свободно снимаемыми деталями отделки салона авто. Лучше его установить подальше от предохранителей либо блока управления салоном. Данный процесс требует основательной разборки салона либо же снятия торпеды.

2) Осуществить монтаж проводки нужно так, чтобы она была скрыта. Если есть возможность, вплетите ее в штатные жгуты. Имеет право на существование дополнительная проводка. Она должна быть имитирована под штатную. Необходимо это, чтобы проводка не была видна посторонним людям.

3) Дополнительную проводку по возможности рекомендуется провести под капотом по штатным гофрам. А, если это невозможно, то ее необходимо спрятать за кузовными элементами и иными деталями так, чтобы без разборки ее обнаружить было невозможно.

4) Осуществленные блокировки во время срабатывания не должны влечь за собой ошибку на бортовом компьютере. А блокировки по питанию катушек, зажигания, форсунок, бензонасоса и ЭБУ не должны ограничиваться обычной подачей питания в нужное место. Лучше осуществить блокировку датчиков, которые принимают непосредственное участие в работе двигателя. Они устанавливаются путем шунтирования. А проводку к блокировкам необходимо монтировать по жгутам штатным.

5) Блок иммобилайзера либо реле блокировки, которые размещают под копотом (в данном случае данное реле встроено), располагают в скрытном месте. Необходим данный процесс для того, чтобы нельзя было до них долезть без разборки неких элементов, расположенных под капотом. Не нужно, чтобы они были видны.

6) Для монтажа GMS/GPS систем следует подобрать невидное место. Оно должно соответствовать требованиям, которые предъявлены к блоку сигнализации. Однако к данному блоку должен быть доступ на случай, если будет необходимо сменить батарейку либо СИМ карту. Эти системы лучше устанавливать подальше от основного блока автосигнализации. Проводку этой системы нужно выполнить по штатным жгутам или же имитируя проводку штатную.

7) Сирену необходимо установить таким образом, чтобы к ней нельзя было долезть, если не открывать капот.

8) Замок капота следует установить с защитой от вскрытия:

— трос аварийный нужно вывести так, чтобы добраться до него можно было только на подъемнике либо с ямы;

— рабочий трос замка ставят в трубке либо в защитном кожухе;

— если замок используется, который осуществляет блокировку штатного рабочего троса, нужно поставить защиту штатного замка, а также устранить возможные незащищенности по вскрытию;

— при использовании запирающего элемента типа «Чупа Чупс» устанавливают антиспильную трубку.

9) На случай того, что аккумулятор сядет, необходимо вывести провода, чтобы была возможность питания автомобиля от внешних источников. Нужно это в целях открытия блокиратора капота, и осуществления снятия авто с сигнализации. Для пожарной безопасности проводка должна подключаться лишь при необходимости, а не в постоянном режиме.

Установка сигнализации – сложный процесс, который лучше доверить специалистам.